數控車床故（gù）障排除的方法

數控（kòng）車（chē）床故障排除的方法（fǎ）：

1、初始（shǐ）化複位法：一般情況下，由於瞬時（shí）故障引起的係統報警，可用硬件複位或開關係統電（diàn）源依次來清除故障，若係（xì）統工作（zuò）存（cún）貯區由於掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必（bì）須對係統進行初始化清除，清除前應注意作好數據拷貝記錄，若初始化後故障仍無法（fǎ）排除，則進行硬件診斷。

2、參數更改，程序更正法：係統（tǒng）參數是確定係統功能的依據，參數設（shè）定錯誤就可能造成係（xì）統的故障或某功能無效。有時由於用戶程序錯誤亦（yì）可造（zào）成故障停機，對此可以采用係統的塊搜索功（gōng）能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。

3、調節，最佳化調整法：調節是（shì）一種最簡單易行的辦法。通（tōng）過對電位計的調節，修正係統故障。如某廠（chǎng）維（wéi）修中，其係統顯示器畫麵混（hún）亂，經調節後正（zhèng）常。如在某（mǒu）廠（chǎng），其主軸在啟動（dòng）和（hé）製動時發生皮帶打滑，原因是其（qí）主軸負（fù）載轉矩大，而驅動裝（zhuāng）置的斜升（shēng）時間設定過小，經調節後正常。最佳化（huà）調整是係統地對伺服驅動係統與被拖動的機械係統實現最佳匹配的綜合調節方法，其辦法很簡單，用一台多線記錄儀或具有存貯（zhù）功能（néng）的雙蹤示波器，分（fèn）別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響（xiǎng）應關（guān）係。通（tōng）過調節速度調節（jiē）器（qì）的比例係數和（hé）積分時間，來使伺服係統達到即有（yǒu）較高的動態響應特性，而又不振蕩的最佳工作狀態。在現（xiàn）場沒有示波器或記錄儀（yí）的情況下，根據經（jīng）驗，即調節使電機起振，然後向反向慢慢調節，直到消除震蕩即可。


4、備件替換（huàn）法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，並做相應的初始化啟動，使機床迅速投入正常運轉，然後將壞板修理或返修，這（zhè）是最常用的排故（gù）辦法。

5、改善電源質量法：一般采用穩壓（yā）電源（yuán），來改善電源波動。對於高頻幹擾可以（yǐ）采用電容濾波法，通過這些預防性措施（shī）來減少電源板的故障。

6、維修信（xìn）息跟蹤法：一些大的製造公司根據實際工作中由於設（shè）計缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善係統軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障（zhàng）排（pái）除（chú）的依據，可正確徹底地排除故障